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壹壹租车供给的租赁车辆重要与租赁公司互助，从租赁公司提车，然后租给用户。壹壹租车在租车市场饰演的脚色至关于“中介”。在北京，壹壹租车没有像其他租赁公司那样得到新能源汽车派司。“咱们的车辆都是与其他租赁公司互助，并从这些租赁公司提车。”李亚飞说，壹壹租车还与江淮、奇瑞等主机厂告竣互助，定制车辆。
“壹壹租车总部设立于北京，北京为营业中间，分散至海内其他重要都会。”李亚飞在接管记者采访时暗示，2016年壹壹租车还将陆续在上海、深圳、济南、太原、无锡等十个都会结构。本年3月，壹壹租车进驻乌镇，现有54辆新能源汽车投入运营。
北京是壹壹租车重点结构都会，本年将在北京铺设300个租赁点，投入运营1000辆纯电动汽车。截止到8月尾，壹壹租车已在北京铺设完成100个租赁网財神娛樂城,点，投入运营车辆有400辆。
今朝，在汽车租赁市场，重要分为专车、在线租赁和新能源汽车分时租赁三大租赁类型。而传统汽车租赁取还车模式均采纳“定点取，定点还”，如许的还车方法对用户的局限性太强。
与传统分时租赁模式的“定点还，定点取”分歧，壹壹租车正在摸索一种分歧的租还方法——定点取，自由还。
李亚飞先容，壹壹租车倡导自由还车是指用户可以把车停放在正当的泊车场内，包含小区、阛阓、写字楼等泊车场内。“时代发生的泊车费由壹壹租车付出。”
今朝，新能源汽车分时租赁行业还存在不少问题必要降服。包含低落租赁点和充电泊车费、解决异地还车等问题。
为此，壹壹租车推出了“A+X”模式，此中“A”代表租赁点，“X”则暗示为肆意还车点。当用户在指定租赁点取车后，可以在肆意地址的泊车场内还车。李亚飞奉告记者，用户还车后，公司事情台北票貼,职员将在10份钟以内完成核验、车内卫生扫除及婚宴,平安确认，并把车开往壹壹租车就近的租赁地址举行补电。
“壹壹租车把北京共划分为99个小区域举行租赁点结构。”李亚飞说，壹壹租车将按照用户取车和还车的监控数据加速站点结构和开辟。“哪一个区域的用户还车比力多，咱们就加速在该区域周边的站点结构。还车人数比力少的区域，咱们可能不会在该区域安插租赁点。”
据李亚飞先容，用户取车时，车辆分离在北京城内的各个大众泊车位上，用户经由过程 APP闪灯找车、鸣笛找车，用APP打开车门后，进入车辆内无需钥匙便可启动车辆，把车开走。还车时，用户只必要把车随便停放到一个大众泊车位，经由过程手机APP利用微信、付出宝举行付出便可。
对付壹壹租车提出的全新分时租赁取还车模式，中国汽车技能钻研中间副主任吴志新暗示，可以或许自由还车，可以削减人们必需到指定租赁点还车的贫苦。可是他对该运营模式的推广也暗示了担心：“自由还车时便利了用户，可是如许无疑会给租赁公司增长取车本钱。”他对这类模式持张望立场。
对付吴志新斟酌到的取车本钱问题，李亚飞暗示，今朝壹壹租车的本地办事职员，均由“众包”模式接入。壹壹租车将办事都会举行小范畴划分，每一个范畴都有响应事情职员上线，当用户有还车需求时，该办事区的事情职员线上接单并敏捷处置。“如许既可以削减运营本钱，也能提高办事的效力。”。
对此，天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树暗示，这类还车模式合适人们的需求，也大大提高了用户还车的便当性。可是，提车职员本钱的增长将将阻碍这类模式的周全推行。崔东树还从另外一方面暗示了担心，他认为，即便这类模式在增长职员本钱后仍能获得鼎力成长，它也很轻易被其他租赁公司仿照，到时辰也很难安身。
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發表於 2019-7-26 11:45:45
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