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共享租车业务升级,PP租车新logo用连接诠释共享经济

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發表於 2019-7-26 15:12:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在中国,出行是被同享经济扭转最大的范畴。2012年建立的PP租车在同享范畴深耕多年,近来召开品牌进级公布会,新的logo通报的寄意是将租车东西进级为一种有车糊口方法。

Uber、Airbnb等什物同享平台的呈现,让互联网的毗连和分享功效从无偿分享、信息分享,走向以得到必定报答为目标、以闲置物品利用权临时转移为情势的同享经济。

在中国,出行是被同享经济扭转最大的范畴,除各类由司机接乘的用车办事,同享租车对付快乐喜爱自驾的人群是很好的选择。2012年建立的PP租车在同享范畴深耕多年,近来召开品牌进级公布会,新的logo通报的寄意是将租车东西进级为一种有车糊口方法。

同享经济和互联网的本色恰是毗连。那末,同享租车是怎么提高效力低落本钱的?能把互联网同享经济的毗连力阐扬到多大? PP租车都做了哪些尽力做到同享租车第一位的?

PP租车品牌进级公布会

同享经济扭转了租车行业

按照PP租车的统计显示,到2025年,中国的灵活车驾照持有者将到达10亿而私人车持有量不足3亿,也就是说,在中国,有不少人有驾照却没有车开。而1、二线都会的拥挤、车牌稀缺、泊车难泊车贵等问题让不少家庭不敢买车,偶然有自驾必要,租车成为很好的选择。

同享租车不是新颖事物,但与专车、快车比拟,车主们常常会担忧把私人车交给目生人开会发生责任胶葛。一方面担忧信誉和平安问题,另外一方面,不少车主对同享租车和同享经济的上风其实不领会。

同享租车呈现以前,只有B2C的租车公司供用户选择。租车公司必要自购车辆、自运营租车营业,高额的本钱决议了B2C租车的高代价。即便在挪动互联网海潮中,租车公司只是把租赁平台从线下转移到了线上,并无真正低落本钱和租车代价。

同享经济呈现后,人们起头用闲置物品利用权临时转移的方法去赚钱,这调动了不少社会上的闲置资本,而这些闲置资本其实不必要本钱,从而低落了各类租赁办事的代价。

同享租车就是一个典范的例子。统一车型,B2C平台日均价是同享租车平台日均价的1.5-3倍。如2.4L的奥迪A6L主动档,在同享租车平台PP租车的日均价是300元/天,在B2C的一嗨租车上日均价是999元/天。

平台租车必要租车公司自购车辆,车型有限,而同享租车的车源来自全社会愿意分享爱车的车主,车型更丰硕。PP租车平台上稀有千种车型,高端车、中低端车、个性车、商务车都有,更容易知足租客的个性化需求。

低落代价之余,同享经济还为租车营业增长了社交和环保的属性。经由过程在线匹配供应和需求相遇是一种缘分,车主和租客可以经由过程租车交朋侪。而公道操纵闲置资本、同享一辆车因此现实举措支撑环保,意义更深。

同享租车的贸易模式有庞大的想象空间

同享租车让租客低本钱租到车,也能让车主经由过程平台赚到钱,除同享经济的生成上风,也与同享租车平台的产物设计密不成分,PP租车就为咱们供给了一个很好的同享租车产物线组成典范。

PP租车CEO兼开创人张丙军

PP租车今朝有短租、长租、汽车金融3条产物线,贸易模式已获得验证,可以实现红利。据统计,在PP租车5月份的数据陈述中,平台注册的前五名车主共实现1662745元租赁收入,帮忙1367名租客平安出行总计880847千米。

短租是PP租车的降血壓藥,重要营业,已在行业内实现每单红利。短租模式可知足的租车场景需求包含较为高频的沐日出游、商务用车等,租客平常自驾出行选择短租很是划算。

本年PP租车推出了短租新产物PP空想车。PP租车在用户调研时发明,有一名租客曩昔一年在PP上面消费了17万,但这位用户感觉性价比很是高。由于他是爱车之人,他想体验分歧档次、分歧车型的驾驶感,而买车本钱过高,经由过程PP租车,他用更低的本钱实现了开好车的空想。

PP租车副总裁孙览江暗示:PP空想车,就是要给爱车人士一个实现驾驶体验空想的路子,不论是速率与豪情中的敞篷车、很酷的房车,仍是你中意好久却没法具有的空想车型,均可以在PP租车得到体验的机遇。

长租营业则更必要平台办事包管用户体验,对此PP租车供给一对一专人管家办事。

公布会上,PP租车副总裁薛成坤分享了长租的用户体验故事:一个年青的家庭,太太有身了,丈夫想长租一辆车来接送太太产检,与PP租车签了半年的合同,合同快到期了他没有竣事租车,而是想换租一辆更平安的车,就添了2500元,把雪佛兰换成为了一辆德系车。

诸如斯类,在长租营业中,租客常常有更多变的需求,PP租车的一对一专人管家及时知足客户需求,同时PP租车会配备专业工程师,对长租车辆举行上门验车,办事于保险、调养、违章处置、维修、年检等用车场景,笼盖全部长租营业过程。

值得一提的是,PP的同享长租盘活闲置的车辆资本,代价比全部市场上低20%到40%,可以供给数千种车型选择,而且租车押金比汽车租赁公司低不少。

别的,PP租车早已推出新能源汽车返租营业,在北京已具有摇号资历的用户,采办新能源汽车并返租给PP租车同享平台。不但可以或许同时享受占号的权力,还享有PP租车的租赁收益。PP租车供给年化收益的付款方法,这可以说是一种新能源汽车的绿色投资理财测验考试。

同享租车提高糊口品格

在公布会上,PP租车分享了平台上车主的用户画像。愿意在PP租车上把本身的车分享出来的车主中,男性比力多,从事互联网相干行业的比力多,春秋在25-35岁的车主比力多。

有一小半的车主家里有不止一辆车,选择把闲置车辆出租,也有一多半的车主只有一辆车,但他们愿借現金,意尝鲜,本身不消车的时辰,把车分享出去,是一个资产操纵的好选择。

一方面,同享租车给车主带来了零本钱的收益,提高了车主的糊口品格,另外一方面,经由过程同享租车低价租到好车开的租客,不但省了钱,也提高了出行品格。

租客周末租车去郊区自驾采摘,回来交车时给车主带了新颖瓜果,对租车中车辆呈现的小错误,车主宽容地不计算,这些暖和的细节无形中让租车这个买卖有了情面温度,车主和租客成为朋侪,在社交层面提高了两边的糊口质量。

在笔者看来,同享租车之于出行行业的意义,最首要的是优良的用户体验,提高了用户糊口品格。同享经济承载的不但是资本设置装备摆设效力提高带来的代价上风,更是互联网期间中,人与人发生善意夸姣的买卖毗连和感情毗连的路子,PP租车就是此中之一。
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