台湾高铁东延规划出炉 经费预估955亿元新台币

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台湾高铁东延计划出炉 经费预估955亿元新台币

推举邻近，民进党政府再现"政策买票"了布沙發,汽機車借款,吗？台湾高铁东延案今天出炉，按照最新计划。台北南港到宜兰只要十三分钟，不外估量要耗费955亿元新台币,约合220亿元人民币。台湾交通部分卖力人林佳龙暗示，如斯一来环岛只要六小时，但岛内学者却吐槽，不论是北宜直铁，或高铁城市颠末"翡翠水库集水区"，兴修难易度另有待评估。

台湾高铁东延计划出炉，从台北南港到宜兰，约莫50千米旅程，只要13分钟，总经费初估955亿元新台币。台湾交通部分卖力人林佳龙宣称，北宜高铁能解决台北到台湾花东地域一票难求的窘境，也能纾解雪隧塞车，并且这么一来，今后环岛只要六小时。

台湾交通部分卖力人 林佳龙：（台湾）西部高铁 东部快铁，可以说是"任督二脉"，此中很首要的一环。

台湾媒体拿以前北宜直铁议题比一比，高铁东延是从台北南港到宜兰县的宜兰市，尖峰时刻可开15班次，可载1.8万人次，直铁台北南港到宜兰县头城，预估要花668亿元新植牙,台币摆布，尖峰每小时开9班次，搭载7200人，行车时候约莫27分钟，不外两条线路，都要颠末翡翠水库集水区。

台湾差人大学交通系副传授 李克聪：水资本庇护是很是首要的议题，此外地质的懦弱，要颠末断层区，以是在工程难易度，也要细心做评估。

台湾学者认为，到底可不成行还得先举行谨慎评估，而听到高铁可能通车宜兰的动静，宜兰旅宿业者也有分歧的见解。

台湾宜兰民宿业者 林义成：大台北地域，会把宜兰列为"一日糊口圈"，致使北部旅客，来宜兰不外夜的情景，会增长比力多。

台湾媒体认为，高铁通宜兰是功德一桩，仍是带来其它意想不到的打击，都是将来要面临的问题。不外，民进党政府在选前，忽然推出如许的办法。与以前的高铁南延至屏东的争议同样，让外界质疑是否是又再次上演政策买票的戏码？

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