|
陈韦予与她的合股人张文剑建立高低租车,创业到如今四年半的时候里,陈韦予发明,做奇迹必要踏踏实实,可是同时更首要的是瞻仰星空。
高低租车创建之时,中国有近 3 亿的驾照持有者,而私人车保有量却不到 1 亿,这就阐明有 2 亿人对汽车有需求。
而在出行观点愈加火热的近几年,她和她的团队愈来愈意想到:汽车即办事期间行将到来。
2017 年末,高低租车上线四年,在他们举行的一次大范围用户回访时发明,已有10%的租客洢蓮絲支票借款,,暗示“将来可能会斟酌不买车,有出行需求时将利用平台同享的车辆”。
这让陈韦予很有震动,中国的租车市场高度分离,依然有着很是大的增漫空间。而跟着“同享”观点眼袋,的浸透,愈来愈多的人愿意体验这一倾覆传统的租车情势。
在如许的布景下,高低租车也在延续优化本身的营业模式。跟着营业的磨合,陈韦予发明,因为租车营业流程长且环节多而繁杂,同时小我供应真个产物非标,平台必要不竭优化供应真个质量,并进级产物的推送匹配逻辑。
同时把控所有办事环节,才能吸援用户信赖平台,将资本同享出来,并大幅提高供需的匹配率。
因而,高低推出了“车管家”办事团队,可以做到全城 24 小时取送车,卖力交还车辆、验车等等一系列事情,使租车流程加倍尺度化,进一步晋升供需两头匹配效力。
别的,高低租车还供给一站式理赔办事,24× 7 客户支撑和门路支援通道,和“高低Club”沟通机制,以此来晋升用户得意度,低落投诉率。
今朝平台上分享的每辆车,必需安装一个智能硬件,可以监测车辆定位和及时驾驶举动等数据,这些数据对付将来车辆的大数据阐发和UBI车险具备很是首要的大数据意义。
而高低租车如今正在堆集的这些大数据,也能为将来智能调剂和主动驾驶模子供给有力支持。
如今,高低租车营业已笼盖天下 60 座都会,有跨越 50 万的车主参加高低租车来同享本身的爱车,有跨越 1000 万的租客利用过高低租车供给的这类立异、便捷的租车办事。今朝高低租车已盘踞同享租车市场80%以上的份额,稳坐行业第一名置。
面临“汽车即办事”的期间,已有机构展望:到 2030 年,汽车行业20%的营收和36%的利润将从汽车贩卖转移到办事,年青消费者更偏好汽车的利用权而不是所有权。
适应如许的潮水,出行范畴的新锐黑马高低租车,则试图为供给一种新的体验:让消费者以碎片化采办使历时间,并在这个平台上享受出行之外的综合类糊口办事。
本文来自买卖经,创业家系授权公布,略经编纂点窜,版权归作者所有,内容仅代表作者自力概念。 |
|