OTA大佬切入共享租车 旅租能否成优势仍待解

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2018年2月24日动静，在同享租车范畴，入局者历来络绎不停，但因为红利难明，今朝这个市场照旧没有迎来收官时刻，头部企业滴滴出行的职位地方不竭面对着挑战。别的，同享租车市场因有着极大的市场范围，2018年行业竞争或将持续2017年的严重情势。

春节时代，OTA大佬携程入局同享汽车的动静遮天蔽日而来，虽然很多业内助士认为，携程入局同享租车范畴将会见临着诸如资金投入、红利无解、泊车资本欠缺的问题，但作为OTA行业的巨擘，携程切入同享租车范畴或将有必定上风。

在在线游览+行业深耕已久的携程，相较于其他租车企业有着更泛博的用户根本，开辟租车营业将有益于其完美平台的营业结构，提高用户粘性，进一步扩展红利范畴。

据国度游览局数据显示，2018年春节时代，天下共欢迎旅客达3.86亿人次，同比增加12.1%，实现游览收入达4750亿元，同比增加12.6%。此中，自驾车出游比例靠近50%，已成为人们出行的首要方法。值得注重的是，在游览成为节@沐%71uAR%日茵蝶,大大%6MlK2%都@人们日程放置的布景下，携程上线租车办事，将有益于其开辟旅租市场，进一步完美“游览+”营业。

今朝携程租车营业分为海内租车和境外租车，海内租车市场笼盖北上广深及部门周边都会，总计投入一万辆汽车；而境外租车市场，据《电商报》记者屏東當舖,不彻底统计，携程已在洛杉矶、奥克兰、多伦多、吉隆坡等24个境外都会及地域，上线“携程无忧租”，虽可能是游览热点都会，但供给办事的地区范畴仍比力有限。从旧金山国际机场的“携程无忧租”来看，携程供给送翻译件、免预授权、中文办事等，且境外租车有5%返现券。

总体来看，今朝全部租车市场红利未解，但鉴于将来市场范围诱人，携程或将继续扩展租车市场范围。不外，业内助士认为，将来分时租赁将主打同享租车市场的下半场，而在分时租赁范畴，入局者已有滴滴、美团、神州租车等，赛道已显拥堵之势，是以，携程发力旅租或具备必定上风，但同享租车之路照旧面对较大挑战。