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標題: 共享玩不来百万豪车?他握住了租车人的心 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-7-26 13:34
標題: 共享玩不来百万豪车?他握住了租车人的心
【亿邦动力网讯】本年八月，沈阳呈现了“同享宝马”，每千米1.5元，不要油费和泊车费看護工,。但在租好车开创人兼CEO俞曙光眼里，别说是宝马即便是同享法拉利、兰博基尼都和同享帕萨特一个品级——由于车身贴有二维码。

“有二维码，谁不晓得汽车是租来的？”

作为一个豪车发热友，俞曙光深知豪车用户的生理——豪车是一种夸耀，更是一种门面。中国人讲求门当户对，做买卖，你开一辆好车，他人对你的待遇就是会纷歧样。你如果贴个二维码，再好的车也就“掉价”了。

租好车是一家互联网豪车租赁公司，经由过程互联网平台的方法招揽用户，并经由过程大数据和云端监控来低落租车危害。俞曙光奉告亿邦动力网，今朝租好车均匀每个月收入已跨越百万，并已实现红利。

据亿邦动力网领会，租好车平台上的车型都跨越百万级，比方法拉利458 spider在网上的官方引导价就已跨越400万，二手车报价也跨越200万。租好车平台的主流用户集中在20岁到30岁摆布，具备相对于较强的消费能力。

俞曙光流露，今朝平台豪车租赁的复购率已到达85％，大部门用户租了一次后，还会利用平台继续租用豪车。俞曙光戏称是用户生理作怪，享受过一次轻易上瘾。

但如许的“瘾”也不是常人能经受的。还以法拉利458为例，租好车平台的日租代价为9500元,据领会，租豪车的重要场景集中在自驾租车，经由过程租好车测试的热点圈子展现，成婚怀念日、求婚也都是用户钟爱的利用场景。

据先容，今朝平台车辆的均匀出租率已到达90％，一辆平凡豪车回本时候均匀仅八个月。

今朝，租好车自营车辆已到达10多台，外部挂靠豪车也已跨越20台。同时，租好车平台在筛选豪车的时辰，重要选择热点车型，如许平台车辆的贬值率一般会节制在10％摆布，因为豪车二手车比平凡二手车具备更高的保藏价值，车源更少，其贬值危害也相对于更低。

在流量方面，台彩賓果,因为车辆较少，租好车也其实不必要极高的流量支撑，供需匹配在俞曙光眼里更加首要，即便车辆重资产，限定用户的需求，俞曙光仍对峙将来车辆要自营，在速率和安妥之淚溝,间，他更但愿平台在现阶段可以或许步步为营。

俞曙光暗示，自营豪车的产权清晰，当遭受歹意典质，另有车辆变乱的时辰，处置会加倍便利快捷。若是是小我车主挂靠平台，一但产生变乱，争执较多很轻易产生问题。

在危害方面，除自营的产权清楚，法令危害较低外。租好车和保险公司互助推出了多种保险营业，包含划痕险、变乱免责险、变乱停运险，不论是车辆变乱仍是碰损，保险可以承当绝大部门变乱危害。

据36氪以前报导，在利用进程中，车辆产生碰损租好车也有很是广大的处置方案。若是车身油漆有划痕，但车体并无布局性子的毁伤环境，创痕不跨越3处（包括3处），可以避免费维修；车辆产生变乱致使的车辆折旧／贬值，10万如下（包括10万）可享受不计免赔；由车辆产生变乱致使的车辆维修，依照租好车平台指定维修点出具的维修刻日，维修天数5天如下（包括5天）可享受不计免赔。

这暗地里的缘由主如果由于租好车具有自营的豪车售后维修店，维修本钱上有足够的把控力。在划定水平上，租好车即便免除用户的补偿，平台丧失也在可控范畴内。

而面临报酬危害，租车风控环节也显得极其首要。除租车前的用户查询拜访外，在用户利用车辆的进程中，今朝租好车还可以通事后大驾口监视用车人的利用环境，时刻领会车主是不是再利用，用车人是不是一致。一但租车人呈现高危害行为，经由过程云端大数据体系，租好车可以顿时采纳办法，低落危害。

在物流方面，租好车选择自营配送的方法，以杭州为大本营，租赁范畴笼盖天下。只要用户租车时候在三天以上，平台均可以避免费将车输送到天下的任何都会。在上海、姑苏、杭州，平台已设有办事门店，卖力保护车辆和欢迎客户，将来在用户汇集都会，还会继续增设办事点。

亿邦动力网经由过程海内汽车物流平台运车管家领会到，假设从杭州配送的广州，平凡轿车运费在1800摆布，不含运输保险和提送车办事。汽车物流配送重要斟酌车的代价和巨细，车价重要会影响车辆保险的代价，比方豪车的运输保险较高，200万摆布的跑车的保险必要1000元摆布。租好车免单运费，也得益于豪车买卖的高溢价。

将来，租好车还但愿逐步浸透到高端二手车买卖环节，再借以汽车金融等方法，逐步将平台做的大。据悉，租好车行将完成pre A轮融资，在本钱的加持下，高端汽车买卖又迎来了新的玩家。

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