3月起北京公租車開通手機租車
本来隻能辦卡交押金租賃的大众自行車升級了，曾經的“分歧地区租車卡欠亨用”、“分歧戶籍對押金请求分歧”等條件被冲破。用戶隻需利用一款名為“北京市大众自行車”的APP，便可以在城六區和順義、房山和延慶9個區的1200余處公租車網點刷手機租還車了。“北京市大众自行車”APP軟件開發公司負責人張建波昨天還流露，通州區和密雲區都在協商中，“最終有望實現一個軟件租遍全城，冲破以往跨區域租車必要單獨辦卡的场合排场。”
下月公租車開通手機租車
用智妙手機租公租車的法子類似於常見的ofo、摩拜單車等，用戶先下載並點開北京市大众自行車APP，先完成實名注冊便可以租車。“除可以綁定已開通租車功效的公交卡卡號外，還可以直接通過付出寶租車，不消再繳納押金。”張建波介紹，“隻要芝麻信誉積分在600分以上，就可以租車，車資用付出寶代扣。未來，我們也會增长微信付出等。”
利用這款軟件租公租車，首小時免費，第二小時起每小時收費1元。“軟件暫時沒有額外收費計劃，也不筹算通過收取類似信息費等红利。”張建波流露，3月，這款APP還將推出押金租車。屆時，用戶在線繳納200元押金就可以租車。而今朝，北京分歧區域對於公租自行車辦卡收取的誠信保証金從200元到400元不等。
通州公租車有望被“收編”
進入軟件，是一張北京市地圖，每處公租車網點就是一個綠色小水点，點擊可以看到分別用藍色和綠色標注的可還和可租車數量，下面還有一行小字注明距用戶的距離。
昨天17時許，記者在宣九族文化村,武醫院對面的公租車網點點開軟件，顯示可租車輛為4輛，可還車26輛。在5號車樁顯示屏上，四位驗証碼滾動播放著。隻必要在1分鐘內將這組數字輸入手機，車輛在兩三秒后自動解鎖。值得一提的是，手機租車冲破了本来“城六區通存通取，郊區各自為政”的公租車款式。今朝，城六區及順義、房山、延慶9個區1200余處大众自行車網點已實現了通存通取。
公租車仍需還到樁
今朝，“北京市大众自行車”APP上線不足兩個月，注冊用戶已破2萬余人，天天約有2000余人次利用其租還車。“信赖隨著用戶量增长和天氣轉暖，利用量還會繼續晋升。”張建波流露，今朝軟件還贈送出行不测險。
租車過程與ofo、摩拜單車等同享單車看齊了，還車是不是也將實現無樁？張建波暗示，暫時仍需還車到樁才能結束計費，“這是從用戶信息平安角度考慮，并未上市,且出於對停車秩序办理的考慮，市民還是要把大众自行車停放到有車樁的固定站點。”
追訪
自行車停車規范有望出台
本報訊（記者 劉冕）北京市交通委停車办理處近日會同停車办理中间、交研院，前后到摩拜網約單車和ofo同享單車運營企業及其自行車投放點進行現場調研，钻研出台規范租賃自行車停車秩序試點區域及办法辦法。
在14號線景泰站外，四五輛同享單車停放著，一輛車爽性半個身子在步道上，半個身子佔在非機動車道上，過往騎車人隻能繞行避讓。未來，這些公租車將被立規矩。交通部門明確，租賃自行車企業有責任採取办法，引導並規范租賃自行車承租人的停車行為。同時，当局有責任規范企業經營行為，與企業攜手為提高都会綠色出行比率、構建科學完美的慢行系統和停放環境做出尽力。
春節前，摩拜單車已選擇與石景山區人民当局進行戰略互助，力爭將該區建設成為全國第一個同享單車精細化運營與办理的樣板城區，在停放點基礎設施規劃、智能推薦停放點建設、大數據驅動下運營办理、信誉分體系對接、公益與用戶運營五個方面，配合建設全國首套同享單車精細化運營體系。
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