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標題: 租车融资如何坑得人血本无归 [打印本頁]

作者: admin    時間: 2019-7-26 12:57
標題: 租车融资如何坑得人血本无归
也有人是见过车的,只不外找不到了。《一个汽车租赁公司的变异》先容的环境是,一些人拿着购车发票、灵活车挂号证、行车证等什物,这也是他们对付租车内心有底的处所——再不济车还在。可问题是那些租车来用的人也交了10万块押金,他们是如许被“忽悠”的——“房钱几近可以疏忽不计,并且不消本身缴纳保险,不消卖力车的调养,也不消斟酌车的折旧,合同到期后,押金如数归还。”那末,这些租车人也会想,再不济押金要不回来,另有辆车。因而,都支出了款项,怀着庞大指望着的两拨人忽然成为争取车辆的“对家”了。

另有的车辆则是被典质告贷了。汇和租车公司的例子最为典范。据中国之声《消息纵横》报导,一些人本身把车交到租车公司手里,而车上也安装了GPS定位体系,但是照样失落。一名投资人说,“据统计,这次明白丢失的最少有32辆车。这些车多数属于价位在18万到70、80万不等的中高档轿车,并茵蝶,且租赁的时候都在3个月之内。”一名张师长教师终究千辛万苦找到了本身的车,要车却被打了一顿。本来车已有了新“主人”,租车公司把车典质给了后者来得到资金。

乍一看,租车是出格有出路的买卖。人们很天然会被中国的汽车保有量和驾照持有人数目的差别洗脑。好比说,2014年中国的民用汽车保有量跨越1.5亿,但持有驾照的人跨越了3亿,这象征着大量的人有租车开的需求。调和租车的开创人张小林最初也是这么想的。租车行业要开疆拓土就得必要大量的资原本买车。他趁势推出了“向公众融资”的模式。但是,中国的租车业方才起步,还在代价战的阶段。就算互联网让租车加倍地便当,可究竟结果要车、要门店,投资大,回本慢。自但是然地许诺打了水漂,没法子完成份红。

都会快报对调和租车的报导提到:“据另外一家汽车租赁公司的老总领会,调和租车一起头是想经由过程这个模式敏捷扩大,也老诚实实把召募来的钱用来买车,但到后面看到谋划愈来愈坚苦,就起头玩资金游戏,致使洞穴愈来愈大。”张小林是若何玩资金游戏的呢?谜底是借新还旧,酿成了“伐鼓传花”的游戏,直到进入的下家不敷,资金链断裂了,暴露无遗。




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